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伊顿将为玉柴集团提供发动机缸内减压制动系统

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楼主
发表于 2019-4-22 08:44:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  伊顿2019年4月17日在上海车展宣布,向广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴")提供其发动机缸内减压制动系统。


伊顿车辆集团和车辆电气化业务副总裁兼中国区总经理杨博

  该发动机制动系统将在伊顿车辆集团中国济宁工厂组装,它能提高发动机运行范围内的制动功率,结构紧凑,便于集成到空间受限发动机中。

  “我们非常高兴能为玉柴提供先进的发动机制动技术,”伊顿车辆集团和车辆电气化业务副总裁兼中国区总经理杨博表示:“作为中国发动机技术的领导者,玉柴致力于可持续交通的目标,伊顿拥有帮助玉柴实现这个目标的技术。”


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发表于 2019-4-22 08:49:14 | 只看该作者
抢到沙发了,呵呵

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发表于 2019-4-22 08:50:57 | 只看该作者
玉柴发动机的性价比高

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?楼主| 发表于 2019-4-22 08:51:57 | 只看该作者

伊顿-发动机减压制动系统

  伊顿将从2019年开始为玉柴国六发动机提供发动机制动器。成交量预期和财务细节尚未披露。

  伊顿发动机制动是一个高性价比的解决方案,以其灵活性帮助亚博滚球--任意三数字加yabo.com直达官网制造商满足法规要求。发动机制动系统以配气机构为核心,拥有一套工作模式切换系统,根据行驶路况需求可以切换到驱动模式或制动模式。该制动系统可以灵活地集成到标准配气机构中。

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发表于 2019-4-22 08:57:02 | 只看该作者
伊顿还是很牛哒

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发表于 2019-4-22 08:59:52 | 只看该作者
玉柴也是行业的佼佼者

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?楼主| 发表于 2019-4-22 09:00:44 | 只看该作者
  发动机缸内减压制动的原理是当活塞上行接近上止点、缸内压力接近最大时,制动摇臂将排气门打开,释放气缸内的压缩气体。在这种工作模式(制动模式)下,发动机如同空气压缩机,利用车辆的运动惯量压缩气体,随后在缸压接近最大时释放压缩后的气体,从而消耗车辆的动能,产生制动效果。

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发表于 2019-4-22 09:02:48 | 只看该作者
市场竞争也是很激烈的

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发表于 2019-4-22 09:04:27 | 只看该作者
发动机要选择品牌的

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发表于 2019-4-22 09:06:10 | 只看该作者
伊顿技术领先
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